TRÀNSIT PER L'OLLA? NO, GRÀCIES. #SELSHAANATLOLLA

Atenció: la següent informació pot provocar incredulitat, dificultat per continuar la lectura i no la recomanem a persones sensibles. Més enllà, és possible que costi de creure el que aquí exposarem ... Com sabreu, la plataforma ha mantingut diverses reunions amb l'Ajuntament per tal d'avançar en la definitiva protecció d'aquest entorn d'elevat valor natural. No obstant, en aquestes reunions hem escoltat més d'una idea o proposta del tot inacceptable per algú que estigui al dia en matèria de medi ambient. Una de les idees que se'ns va traslladar, per sort a títol individual i no des de tot l'Ajuntament ni amb un mínim consens, era la següent:

"Es podria fer passar trànsit per l'Olla"..."Obrir l'Olla als vehicles pot ser bona idea"

Com us podeu imaginar, no ens podiem ni creure el que acabavem de sentir.

Algú és capaç de voler incrementar el trànsit (literalment) sobre uns hàbitats i ecosistemes tan fragils i en perill com les nostres zones humides?

Tenim una zona humida parcialment inclosa (la massa d'aigua i algunes zones properes) dins de l'Inventari de Zones Humides de Catalunya pel seu elevat valor natural, tenim espècies protegides, i hàbitats protegits, pels quals reclamem una major protecció de tot l'entorn ... I a algú se li pot passar pel cap proposar que circulin cotxes per aquesta zona? Cotxes per sobre d'un estany protegit?

En un moment històric en el que grans metròpolis (París, Londres, Berlin, Barcelona ...) aposten per reduir l'espai del vehicle privat per donar-lo als vianants i passejants o ciclistes, algú és capaç de proposar fer passar cotxes per una zona humida d'elevat valor?

En un paradigma en el que a l'àrea metropolitana de Barcelona la mortalitat prematura per la contaminació atmosfèrica (eminentment vehicle privat) és inasumible, algú vol potenciar més els cotxes? A un espai natural i zona humida amb un enorme patrimoni natural?

Retall d'una noticia del passat gener (2021) referent a l'Àrea Metropolitana de Barcelona. Castelldefels, com a ciutat immersa a l'Àrea Metropolitana, hauria de replantejar-se si apostar pels cotxes o per l'aire net, la salut de la gent i el medi ambient.

De veritat es pensen que passar cotxes per sobre de l'Olla (concretament pels dos ponts sobre la llacuna) no afectaria la fauna protegida? Augmentant el risc d'atropellament i l'impacte sobre el conjunt de l'ecosistema?

Un dels punts forts de l'Olla del Rei com a espai natural, així com del propi campus universitari de la UPC de Castelldefels, és que la circulació de vehicles és restringida. L'aposta de la universitat per aquest model és del tot coherent amb la sostenibilitat, el gaudí ciutadà i dels propis estudiants i investigadors de l'espai.

Se'ns va arribar a dir que "el campus de la UPC (on s'ubica l'Olla) era l'únic campus de Catalunya on l'accès de vehicles era restringit, i això no es podia permetre". Davant aquestes declaracions, fets (imatges) que demostren la seva falsedat:

Diferents Campus de la UB a Barcelona (entre d'altres), on l'accès de vehicles és restringit als autoritzats (investigadors del campus), com ocorre actualment al campus de la UPC de Castelldefels on es troba l'Olla del Rei.

Estem farts de propostes sense sentit, de que se'ns maregi amb promeses que portem anys escoltant però que encara no s'han materialitzat, de que el patrimoni natural quedi relegat sempre al final de tota prioritat. No som conscients de l'enorme patrimoni natural que tenim a Castelldefels, que cal defensar de tothom que tracti de destruir-lo. Ni edificis, ni cotxes: l'Olla és un espai natural i zona humida amb hàbitats i espècies protegides, patrimoni natural que aporta benestar al poble. Per molt que ho intenteu, no permetrem que la destruiu.

Llarga vida a l'Olla!

#SalvemlOlla